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BIM per le infrastrutture ferroviarie

Linee, gallerie, viadotti e stazioni lungo un unico tracciato, modellati in Civil 3D e Revit e coordinati in un modello federato.

In breve

B1P Group modella e coordina progetti ferroviari: tracciato e sede in Civil 3D, opere civili, armamento, trazione elettrica e tecnologie in Revit, federazione e verifica in Navisworks, consegna IFC secondo il capitolato informativo del gestore. Lavoriamo per società di progettazione e imprese su linee nuove, raddoppi, elettrificazioni e interventi sull'esercizio, con automazioni per gli elementi ripetuti lungo la linea.

Il settore

Che cosa facciamo su un progetto ferroviario?

Partiamo dal tracciato: il corridoio in Civil 3D genera sede, piattaforma e opere d'arte minori e resta la base a cui si agganciano le altre discipline. In Revit modelliamo opere civili, armamento, trazione elettrica, cavidotti e tecnologie con famiglie parametriche costruite per la commessa; gli elementi ripetuti (sostegni, pali, pozzetti, picchetti) sono posizionati da automazioni che leggono progressive e interassi dal tracciato, così ogni revisione si ripercuote sul modello senza riposizionamenti a mano.

Il modello federato in Navisworks serve al coordinamento fra discipline e fra tratte; il registro delle interferenze e i rapporti di verifica accompagnano ogni consegna intermedia. Quando il committente lo chiede, scriviamo o leggiamo il piano di gestione informativa e seguiamo l'ambiente di condivisione dei dati. Per le linee tranviarie in città vedi tramvie. Per formare il team su Civil 3D c'è il corso Civil 3D.

Opere tipiche

  • Linee nuove, raddoppi e varianti di tracciato
  • Elettrificazioni e trazione elettrica
  • Gallerie e viadotti di linea
  • Stazioni e fermate
  • Tecnologie: segnalamento, telecomunicazioni, impianti di sicurezza
Regole e formati

Quali regole valgono nel ferroviario?

I gestori ferroviari consegnano capitolati informativi dettagliati: struttura dei modelli per tratta e disciplina, codifiche, livelli di fabbisogno informativo, formati di scambio, controlli alle consegne. Il nostro lavoro parte da lì: il piano di gestione informativa risponde punto per punto al capitolato e le verifiche interne usano le stesse regole che userà il gestore.

Lo scambio avviene in IFC: la versione 4.3 (ISO 16739-1:2024) ha introdotto le entità per ferrovie, strade e ponti, con allineamento, posizionamento lineare e progressive. Per gli appalti pubblici restano il D.Lgs. 36/2023 (art. 43 e allegato I.9) e le linee guida del Ministero del 23 febbraio 2026.

Consegne tipiche

Che cosa consegniamo?

Le consegne cambiano con la fase e con il capitolato; queste sono le più frequenti.

FaseConsegnaPer chi
ProgettazioneModello del tracciato in Civil 3D, modelli disciplinari in Revit, modello federato, registro delle interferenze, IFCSocietà di progettazione
GaraOfferta di gestione informativa, piano di gestione informativa dopo l'aggiudicazioneProgettisti e imprese
CostruzioneModelli a livello di costruzione, quantità per tratta, simulazione delle fasi, as builtImprese
EsercizioModello con i dati dei componenti per la manutenzione, consegna sull'ambiente di condivisione dei dati del gestoreGestori
Referenze

Perché qui non trovi nomi di opere?

Le commesse di questo settore restano dei committenti: non pubblichiamo nomi, luoghi né immagini delle opere. In sede di offerta indichiamo opere dello stesso tipo e, con il consenso del committente, chi può confermare il nostro lavoro.

Perché non pubblichiamo le commesse

Domande frequenti

Le domande che ci fanno in questo settore

Modellate anche la trazione elettrica e le tecnologie?

Sì. Trazione elettrica, cavidotti, segnalamento e telecomunicazioni sono modellati in Revit con famiglie dedicate e posizionati lungo il tracciato con automazioni; sono le discipline in cui il modello fa risparmiare più tempo alle revisioni.

Lavorate con il capitolato informativo del gestore?

È il punto di partenza di ogni commessa ferroviaria: struttura dei modelli, codifiche e controlli del capitolato entrano nel piano di gestione informativa e nelle nostre verifiche interne prima della consegna.

Potete intervenire su un progetto già avviato?

Sì. Riprendiamo modelli esistenti, li portiamo alla struttura richiesta dal capitolato e li completiamo; è il caso più frequente sulle elettrificazioni e sui raddoppi.

Contatti

Hai una linea ferroviaria da modellare?

Raccontaci tracciato, discipline e capitolato: ti diciamo come imposteremmo il modello e che cosa consegneremmo a ogni fase.