Settore 02 / 18

BIM per le tramvie

Linee tranviarie in città: tracciato e sede, armamento, fermate, trazione elettrica e sottoservizi coordinati in un modello federato, dal progetto all'as built.

In breve

B1P Group modella e coordina linee tranviarie: tracciato e sede in Civil 3D, armamento, fermate, pali e linea di contatto, sottostazioni e depositi in Revit, interferenze con i sottoservizi e fasi di cantiere verificate nel modello federato in Navisworks. Consegniamo in IFC 4.3 e nel formato nativo, fino al modello as built della linea per chi la gestirà.

Il settore

Che cosa facciamo su una linea tranviaria?

Partiamo dal tracciato in Civil 3D: asse, profilo, sede e piattaforma stradale formano il corridoio a cui si agganciano le altre discipline. In Revit modelliamo armamento, fermate e pensiline, pali e linea di contatto, sottostazioni, depositi e officine, con famiglie parametriche costruite per la commessa; gli elementi ripetuti lungo la linea, come pali e pozzetti, sono posizionati da automazioni che leggono progressive e interassi dal tracciato.

Il modello federato in Navisworks mette insieme linea, edifici e sottoservizi: le interferenze emergono prima del cantiere e il registro accompagna ogni consegna. L'impostazione di modelli e dati segue il capitolato informativo e, quando serve, scriviamo il piano di gestione informativa. Per le linee ferroviarie vedi progetti ferroviari. Per formare il team su Civil 3D c'è il corso Civil 3D.

Opere tipiche

Linee tranviarie nuove ed estensioni
Sede tranviaria e armamento, anche su piastra e con sistemi antivibranti
Trazione elettrica: pali, linea di contatto, sottostazioni
Fermate e pensiline
Depositi e officine
Spostamento e protezione dei sottoservizi lungo la linea

In città

Perché una tramvia è diversa da una ferrovia?

La tramvia si costruisce dentro la città. La sede occupa la strada, incrocia altre linee e accessi, passa sopra reti di acqua, gas, energia e telecomunicazioni che vanno rilevate, spostate o protette. Il modello deve contenere anche questi elementi: senza i sottoservizi il coordinamento si ferma alla superficie.

Il cantiere procede per tratte, con deviazioni del traffico che cambiano nel tempo: le fasi si simulano sul modello (4D) per verificare spazi, accessi e sequenze prima di aprire la strada. La linea di contatto, con pali, mensole e sospensioni, si coordina con illuminazione, alberature ed edifici lungo il percorso.

Fine lavori

Come si consegna una linea tranviaria finita?

A fine lavori il modello diventa il riferimento per chi gestisce la linea: armamento, pali e linea di contatto, cavidotti e sottoservizi come sono stati realmente posati, con i dati dei componenti per la manutenzione. Se il modello di cantiere è stato aggiornato durante i lavori resta la verifica; se non lo è, si parte dalla restituzione BIM del rilievo laser scanner delle parti visibili e dai documenti di cantiere per quelle interrate. Come lavoriamo è descritto nella pagina as built BIM.

Consegne tipiche

Che cosa consegniamo?

Le consegne cambiano con la fase e con il capitolato; queste sono le più frequenti.

Fase	Consegna	Per chi
Progettazione	Modello del tracciato e della sede in Civil 3D, modelli disciplinari in Revit, modello federato con i sottoservizi, registro delle interferenze, IFC 4.3	Società di progettazione
Costruzione	Modelli a livello di costruzione, fasi di cantiere e deviazioni del traffico (4D), quantità per tratta (5D)	Imprese
Fine lavori	Modello as built della linea verificato con il rilievo, dati dei componenti per la manutenzione, elaborati dal modello	Imprese e gestori
Esercizio	Modello aggiornato con gli interventi, consegna sull'ambiente di condivisione dei dati del gestore	Gestori

Referenze

Perché qui non trovi nomi di opere?

Le commesse di questo settore restano dei committenti: non pubblichiamo nomi, luoghi né immagini delle opere. In sede di offerta indichiamo opere dello stesso tipo e, con il consenso del committente, chi può confermare il nostro lavoro.

Perché non pubblichiamo le commesse

Servizi collegati

Con quali servizi lavoriamo in questo settore?

Domande frequenti

Le domande che ci fanno in questo settore

Chi modella in BIM una linea tranviaria?

B1P Group modella e coordina linee tranviarie per società di progettazione, imprese e gestori: tracciato e sede in Civil 3D, armamento, fermate, trazione elettrica e depositi in Revit, modello federato con i sottoservizi in Navisworks. La consegna è in IFC 4.3 e nel formato nativo, fino al modello as built.

Modellate anche la linea di contatto e le sottostazioni?

Sì: B1P Group modella pali, mensole, sospensioni e linea di contatto in Revit con famiglie parametriche, posizionate lungo il tracciato da automazioni; sottostazioni e cabine sono modellate come edifici, con i loro impianti.

Come trattate i sottoservizi?

B1P Group li modella dai rilievi e dalle planimetrie dei gestori delle reti, indicando quanto è affidabile ogni dato. Nel modello federato le interferenze con la sede e con le fondazioni dei pali emergono prima dello scavo.

In quale formato consegnate?

B1P Group consegna nel formato nativo, Civil 3D e Revit, e in IFC: la versione 4.3 contiene le entità per l'allineamento e il posizionamento lungo la linea. Formati e codifiche seguono il capitolato informativo.

Chi realizza il modello as built di una linea tranviaria già costruita?

B1P Group realizza l'as built di linee tranviarie in esercizio partendo dalla restituzione BIM del rilievo laser scanner delle parti visibili e dai documenti di cantiere (varianti, contabilità, schede dei componenti installati) per le parti interrate. Il modello si consegna con i dati che servono alla manutenzione, nel formato nativo e in IFC.

Contatti

Hai una linea tranviaria da modellare?

Raccontaci tratta, discipline e capitolato: ti diciamo come imposteremmo il modello e che cosa consegneremmo a ogni fase.

Chiedi un incontro Tutti i 18 settori